卡上去很爽，卡不下來很慘
如果你有過「到了紅綠燈卡不出來然後慢動作倒下」的經驗，你就知道卡踏系統的維護有多重要。
常見卡踏系統比較
| 系統 | 品牌 | 適用 | 接觸面積 |
|---|---|---|---|
| SPD-SL | Shimano | 公路車 | 大 |
| Look Kéo | Look | 公路車 | 大 |
| SPD | Shimano | 登山/通勤 | 小 |
| Time XPRESSO | Time | 公路車 | 中 |
| Speedplay | Wahoo | 公路車 | 雙面 |
扣片（Cleat）保養
檢查磨損
扣片是消耗品。它會隨著每次卡入卡出而磨損。
| 系統 | 磨損指示 | 壽命（約） |
|---|---|---|
| SPD-SL | 扣片底部的顏色層磨掉 | 3,000-5,000 km |
| Look Kéo | 扣片邊緣磨到無法卡緊 | 3,000-5,000 km |
| SPD | 扣片金屬面磨損 | 5,000-10,000 km |
清潔扣片
- 每月用舊牙刷清理扣片凹槽中的泥土和碎屑
- 下雨騎完特別要清理
- 確認固定螺絲沒有鬆動
踏板保養
彈簧張力調整
大部分卡踏都有彈簧張力調整螺絲：
| 張力 | 適合 |
|---|---|
| 較鬆 | 新手（容易脫出）、休閒騎 |
| 中等 | 一般騎乘 |
| 較緊 | 比賽、大力抽車 |
如果你覺得太容易脫出（抽車時滑出來），順時針轉緊。如果脫出困難，逆時針放鬆。
踏板軸承
- 每 5,000 km 或每年檢查一次
- 轉動踏板應該順暢無阻力
- 如有顆粒感或異音，需要拆解清潔上脂
- 部分踏板（如 Shimano SPD-SL）可以拆開保養，部分是密封式需整組更換
踏板螺牙
- 拆裝踏板時一定要在螺牙上塗油脂或防卡死膏
- 注意方向：右踏板正牙（逆時針鬆），左踏板反牙（順時針鬆）
- 安裝扭力約 35-40 Nm
卡鞋保養
| 項目 | 頻率 |
|---|---|
| 清潔鞋底（扣片區域） | 每次騎完 |
| 檢查扣片螺絲 | 每月 |
| 鞋底磨損檢查 | 每 3 個月 |
| 清潔 BOA 旋鈕/魔鬼氈 | 每月 |
| 晾乾（不要烘乾！） | 每次弄濕後 |
常見問題
| 問題 | 原因 | 解法 |
|---|---|---|
| 卡不進去 | 扣片磨損或位置偏移 | 更換扣片或重新調整位置 |
| 脫不出來 | 彈簧太緊或踏板生鏽 | 調整彈簧、清潔踏板 |
| 踩踏時有「咔」聲 | 扣片鬆動 | 鎖緊扣片螺絲 |
| 單腳容易脫出 | 彈簧張力不均 | 兩邊調到相同張力 |
| 膝蓋痛 | 扣片角度不對 | 調整扣片角度或做 Fitting |
扣片角度的重要性
扣片的角度直接影響你的膝蓋軌跡。錯誤的角度會造成膝蓋內側或外側的疼痛。
如果你在更換扣片後出現膝蓋不適：
- 先回到之前的扣片位置（拍照記錄舊位置是好習慣）
- 如果不確定，做一次專業 Fitting
- 黃色扣片（Shimano）有 6 度浮動，適合大部分人
維護良好的卡踏系統不只讓你騎得更有效率，更讓你在每個紅綠燈前都能優雅地脫出——而不是上演倒地秀。