最危險的不是看不到路，是別人看不到你
台灣的法規要求自行車夜間行駛時必須有前後燈。但很多車友的車燈不是沒電就是亮度不足，形同虛設。
車燈保養清單
| 項目 | 頻率 |
|---|---|
| 充電 | 每次夜騎前確認滿電 |
| 鏡面清潔 | 每月（灰塵會降低亮度） |
| 防水墊圈 | 每半年檢查 |
| 固定座螺絲 | 每月確認 |
| 更換電池 | 蓄電能力明顯下降時 |
充電式 vs 電池式
| 類型 | 優點 | 缺點 |
|---|---|---|
| USB 充電 | 方便、環保 | 續航有限、忘記充就沒電 |
| 可換電池 | 可帶備用電池 | 需要購買電池 |
前燈亮度選擇
| 使用場景 | 建議流明 |
|---|---|
| 市區有路燈 | 300-500 lm |
| 郊區無路燈 | 600-1000 lm |
| 山路夜騎 | 1000+ lm |
| 白天閃爍（日行燈） | 200+ lm |
後燈的重要性
後燈比前燈更重要！因為後方來車無法預測你的存在。
- 建議使用閃爍模式，比恆亮模式更容易被注意
- 紅色後燈是法規規定
- 位置要裝在座管或座墊下方，不要被馬鞍包擋住
台灣夜騎注意
- 河濱車道的照明往往不足，需要自備足夠亮的前燈
- 山路幾乎沒有路燈，請確保前燈續航大於預計騎乘時間的 1.5 倍
- 雨天夜騎能見度極低，前後燈都開最亮+閃爍
- 反光背心或反光條帶是額外的安全加分